推动新质生产力加快进展

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要问的是，修都这种价格昂贵，修都甚至赶得上半辆普通的家用汽车的天价自行车，又是非常脆皮，或者没有撑脚、只能单摆浮搁在街边上，或者撞到车头，但后轮整个裂开了，这样的巨大的财产损失风险，应不应该由传统意义上的肇事者来承担？有网友对此类天价自行车案举了一个例子，有人手上托着一个花瓶去挤地铁，甚至奔跑，被人撞碎了花瓶，然后要求赔偿。对于脆皮的高价竞速自行车，有意义不妨考虑引进类似于机动车的强制保险制度，有意义在出行范围、出行时段上给予必要的引导，这些都是解决问题的正确思路，不要总纠结于熊孩子谁损失大，谁有理的标签思维。

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